汽车制造主要生产工序及主要污染物情况

根据《中国汽车工业发展报告(2019)》, 2018 年中国汽车销售 2808 万辆,占全球市场份额达到 30.6%,产销规模全球第一。其中,乘用车销售 2371 万辆,已连续十年销量位居全球榜首;新能源汽车销售 125.6 万辆,占全球新能源汽车总量的 60%,为世界第一大新能源汽车市场。根据中商产业研究院数据统计,截至 2019 年 9 月,我国汽车制造业企业数量已达到 15223 家。

汽车制造业包括整车生产和零部件生产,属于高端精密制造业。汽车制造过程中会产生大量污染物,主要为 SO₂、 NOx、 VOCs、 颗粒物、苯、甲苯、油雾、氨、氯化氢、氰化氢、硫酸雾等。根据生态环境部印发的《重点行业挥发性有机物综合治理方案》,汽车制造业属于重点监测监控行业。汽车制造主要生产工序及主要污染物情况如下:

要素 生产工序 主要污染物
有组织废气(正常工况) 下料 颗粒物
锻造 颗粒物
机械加工 颗粒物、油雾、VOCs
焊接 VOCs
粉末冶金 颗粒物、油雾、VOCs
粘接 VOCs
树脂纤维加工 VOCs、颗粒物
热处理 油雾、氨、氰化氢、氯化氢、硫酸雾等
预处理 颗粒物、氮氧化物、氯化氢、硫酸雾等
涂装 颗粒物、VOCs、苯、甲苯、二甲苯、SO₂、NOx
  检测检验 NOx、VOCs、颗粒物
工业炉窑 SO₂、NOx、颗粒物

数据来源:《污染源源强核算技术指南——汽车制造》(HJ 1097—2020)